產險保得好 不怕大失血

推廣「保障找保險,存款找銀行」的正確保險觀念。

版主: 台灣之聲

強制機車保費 明年調降1.3%

文章老實人 » 週日 10月 21, 2012 3:30 pm

強制機車保費 明年調降1.3%
2012/10/19
【經濟日報/記者邱金蘭/台北報導】
強制機車責任險保費明年3月將再調降,但這次只降機車,平均降幅1.3%,汽車部分費率則維持不變。

金管會保險局主祕張玉輝昨(18)日表示,金管會每年均依據保發中心所提保險費率精算報告,定期檢討強制車險費率,依據這項精算結果,強制車險因今年3月1日起死殘保額由160萬元提高至200萬元。
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零肇事 強制車險次年有優惠

文章老實人 » 週四 11月 01, 2012 8:35 am

零肇事 強制車險次年有優惠
2012/10/31
最高減免保費三成…
【經濟日報/記者李淑慧/台北報導】

金管會昨(30)日指出,汽車車主如果前年度沒有任何肇事理賠記錄,次年就可以享有強制車險保費減免優惠,最多可以減免原保費的三成。

金管會表示,強制汽車責任保險保費係數等級,共分成10級,會在該險保險證右下方註明,消費者應注意,如有疑問可向保險公司查詢,不要讓減費權益睡著了。

依強制汽車責任保險法第45條的規定,強制汽車責任保險費率的制定,同時採取「從人因素」及「從車因素」原則,但可以視社會實際情形擇一採用之。

目前實施「從人」兼「從車」因素費率的車種為「汽車」類,至於「機車」僅採「從車」因素,主要是因機車為數眾多,異動率大,經精算統計分析後,並考量投保的複雜性、方便性與作業效率性,及單位成本增加可能導致提高保費負擔,機車實施「從人因素」的成本遠大於效益,因此目前機車僅分輕重型及1年與2年期保單採行單一費率,並無實施從人因素等加減費措施。

在「汽車」從人因素中,最值得車主注意的就是「違規肇事理賠紀錄」,共分成10級,而且一旦加入本保險後,自加入以來的所有違規肇事紀錄都會作為日後計算費率等級的依據。

舉例來說,若您是第1次新投保或無承保紀錄的被保險人,一律以第4級的係數1.00計費;被保險人投保當年度的費率等級,按其前一年度的違規肇事紀錄調整,前一年度無肇事紀錄的車主,投保當年度費率等級係為前一年費率等級減一級,亦即享受減費18%的優惠。

若連續3年沒有肇事紀錄者,則適用最低費率的第1等級,可享受減費30%的優惠。

前一年有肇事紀錄的車主,理賠1次,投保當年度費率等級係為前一年費率等級加三級;理賠2次,投保當年度費率等級係為前一年費率等級加六級,以此類推,最高加費至第10等級即加費六成。
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零肇事 強制車險次年有優惠

文章老實人 » 週四 11月 01, 2012 4:46 pm

零肇事 強制車險次年有優惠
2012/10/31
最高減免保費三成…
【經濟日報/記者李淑慧/台北報導】

金管會昨(30)日指出,汽車車主如果前年度沒有任何肇事理賠記錄,次年就可以享有強制車險保費減免優惠,最多可以減免原保費的三成。

金管會表示,強制汽車責任保險保費係數等級,共分成10級,會在該險保險證右下方註明,消費者應注意,如有疑問可向保險公司查詢,不要讓減費權益睡著了。

依強制汽車責任保險法第45條的規定,強制汽車責任保險費率的制定,同時採取「從人因素」及「從車因素」原則,但可以視社會實際情形擇一採用之。

目前實施「從人」兼「從車」因素費率的車種為「汽車」類,至於「機車」僅採「從車」因素,主要是因機車為數眾多,異動率大,經精算統計分析後,並考量投保的複雜性、方便性與作業效率性,及單位成本增加可能導致提高保費負擔,機車實施「從人因素」的成本遠大於效益,因此目前機車僅分輕重型及1年與2年期保單採行單一費率,並無實施從人因素等加減費措施。

在「汽車」從人因素中,最值得車主注意的就是「違規肇事理賠紀錄」,共分成10級,而且一旦加入本保險後,自加入以來的所有違規肇事紀錄都會作為日後計算費率等級的依據。

舉例來說,若您是第1次新投保或無承保紀錄的被保險人,一律以第4級的係數1.00計費;被保險人投保當年度的費率等級,按其前一年度的違規肇事紀錄調整,前一年度無肇事紀錄的車主,投保當年度費率等級係為前一年費率等級減一級,亦即享受減費18%的優惠。

若連續3年沒有肇事紀錄者,則適用最低費率的第1等級,可享受減費30%的優惠。

前一年有肇事紀錄的車主,理賠1次,投保當年度費率等級係為前一年費率等級加三級;理賠2次,投保當年度費率等級係為前一年費率等級加六級,以此類推,最高加費至第10等級即加費六成。
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汽車強制險保費 最高省3成

文章老實人 » 週五 11月 02, 2012 10:33 am

汽車強制險保費 最高省3成
2012-11-02 00:53 工商時報 記者張中昌、彭禎伶/台北報導
 廣大開車族注意,金管會提醒,投保汽車強制險只要當年度無肇事理賠紀錄,下一年度可享保費減免優惠,最多可享現行保費減3成的折扣,投保時宜向保險公司先查詢,才不會讓自身權益受損。

 根據強制汽車責任保險法規定,目前保險費率的制定,以兼採從人因素、從車因素為原則,而汽車的從人因素中,最值得一提就是「違規肇事理賠紀錄」。

 金管會指出,車主一旦加入強制汽車責任保險法後,所有違規肇事紀錄都會作為日後計算費率等級的依據,舉例來說,若第一次新投保或無承保紀錄的被保險人,一律以第4級的係數1計費,而被保險人之後投保的費率等級,則會按前一年度的違規肇事紀錄調整。

 像前一年度無肇事紀錄的被保險人,投保當年度費率等級,就會比前一年費率等級減1級,享受最高減免18%的優惠,一旦連續三年沒有肇事紀錄,更能適用最低費率,等於可減免30%。

 但反過來說,前一年有肇事紀錄的被保險人,每理賠一次,投保當年度費率等級係也會是前一年費率等級加3級;理賠二次,投保當年度費率等級係為前一年費率等級加6級,最高加費至第10等級,保費就貴約6成。

 目前這樣的減免措施只針對汽車,機車則不適用,現行自用小客車的一年期強制車險保費,費用為1,398元。

 金管會強調,強制汽車責任保險的保費係數等級,會在保險證右下方註明,車主可多加注意,續保時也主動要求保險公司查詢。
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強制責任險保費 明年3月調降

文章老實人 » 週一 11月 05, 2012 9:54 am

強制責任險保費 明年3月調降
20:23:52
(中央社記者高照芬台北4日電)金融監督管理委員會今天表示,為減輕民眾負擔,明年3月1日起,將調降強制汽機車責任保險費率,整體總保費平均調降1.3%,可降低1000多萬輛機車車主的保險費負擔。

金管會發布新聞稿指出,強制汽車責任保險今年3月1日起死殘保額由新台幣160萬元提高至200萬元,加上今年整體純保費應調整而未調整,明年度整體純保費需調升26.1%。

不過,衡量特別準備金餘額尚可支應,及各類車種附加費用占總保費的合理性,明年度保險費率調整,僅就現行各類機車保險業務費用收入予以調整,也就是機車整體總保費平均調降1.3%,而汽車總保費則仍維持不變。

總計汽機車合計整體調降0.6%,估計至少有1000餘萬輛機車車主的保險費予以調降,這項措施將自明年3月1日起開始施行。1011104
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車禍刑事理賠 需另加保

文章老實人 » 週三 11月 07, 2012 8:52 am

車禍刑事理賠 需另加保
2012/11/06
【經濟日報/記者陳怡慈】

圖/經濟日報提供

小華上個禮拜開車打瞌睡,不小心撞到一位阿嬤,結果老人家到現在還躺在加護病房,受害者家屬揚言要讓小華坐牢到「頭毛鬍鬚白」才肯罷休,可是小華明明就有保汽車任意第3人責任險,為什麼保險公司沒有協調好?難道小華每年的保費都白繳了嗎?答案是,保險公司只會協助汽車第3人責任險的保戶民事賠償,刑事告訴不在處理範圍。

車禍事故若有人受傷,通常會包含3大責任,第1是過失致死、過失傷害的「刑事責任」;第2是違反道路交通管理處罰條例的「行政責任」;第3是與保險理賠相關的「民事責任」。

根據汽車第3人責任險條款第8條規定:「被保險汽車在保險公司經被保險人之委託,得就民事部份協助被保險人進行抗辯或和解,而被保險人因刑事及行政責任所產生之一切費用,由被保險人自行負擔。」也就是說,一般汽車第3人責任險,保險公司只能協助保戶處理民事賠償的責任,如果被提起刑事告訴,保戶必須自費委託律師協助。

為補足這部分損失,國內目前有2家產險公司(台灣產險、第一產險)推出「第3人責任保險刑事訴訟律師費用補償附加條款」;保戶在刑事上需要請律師的費用,可獲得補償。

「第3人責任保險刑事訴訟律師費用補償附加條款」為任意第3人責任險附加險,須先投保任意責任險,始可附加該條款;強制責任險部分,無法作為主約。

以最早推出這項商品的台灣產險為例,採定額費率,保費多寡由保額決定。以最低保額5萬元為例,年繳保費321元;若投保最高保額30萬元,年繳保費564元。保額為保單有效期間內,合計請領的上限;假設保額10萬元,先前已經申請律師費補償5萬元,如此將剩下5萬元額度。被保險人申請理賠時,須檢具理賠申請書、律師費用收據正本、刑事傳票、其他刑事訴訟文書等文件。
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汽車第三人險 保費將漲8到15%

文章老實人 » 週日 11月 11, 2012 9:18 am

汽車第三人險 保費將漲8到15%
2012/11/10
【聯合報╱記者孫中英/台北報導】
汽車第三人責任險理賠損失率破百,產險業年底前將再度調高保費。產險業者表示,這波保費漲幅約8到15%,全年保費漲幅至少2到3成。

產險公會車險委員會表示,這兩年台灣車禍發生頻率極高,加上今年起強制車險死殘保額提高到200萬元,和解金額也被墊高。若發生死亡車禍,一條人命賠償金額從過去的300萬提高到450萬左右,強制車險不夠賠的部分,就由第三人責任險承擔。

產險公會車險委員會表示,今年下半年第三人責任險保費,包括體傷及財損保費調幅約在8到15%。但許多公司都是「上、下半年」各調整一次,因此全年保費調幅至少20到30%左右。
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金管會有疑慮 蘇黎世產險賣樓 恐一波三折

文章老實人 » 週一 11月 12, 2012 9:30 am

金管會有疑慮 蘇黎世產險賣樓 恐一波三折
2012-11-12 01:23 工商時報 記者彭禎伶/台北報導
 蘇黎世產險敦北總部大樓出售恐生變數。依據金管會消息指出,蘇黎世產險恐無法將大樓賣給全球人壽。壽險市場則傳出,主要是全球人壽超過單一筆不動產的投資限額,就算以自用為由,金管會仍有疑慮。

 蘇黎世產險在今年6月份決定出售其敦化北路總部大樓,6~12樓總樓地板面積2,600多坪,以邀約方式,有5組壽險公司出價,最後全球人壽以35.21億元拿下優先議約權,出價第二高則是中國人壽的34億多元,國泰人壽以32億元排第三。

 全球人壽董事會在8月20日通過授權並展開議約,目前已近3個月,知情人士透露,這項議約權有期限,但至今金管會仍有疑慮,且未放行,眼看就要過期,因此才會傳出交易可能不成功。

 這項不動產出售案宣布優先議約得主時,就引來其他參與業者抗議,即如果依保險局的相關不動產投資規定,全球人壽無論從淨值35%或可運用資金1.5%的角度,都不可能出價超過35億元,因而有業者向保險局檢舉,認為有業者違規搶標。

 後來全球人壽表示,絕對一切合乎法規,也可能考慮以自用方式買下大樓,並如期展開議價過程。

 近來據金管會的消息,是蘇黎世產險大樓「不賣了」。但蘇黎世產險委託的不動產仲介商則表示,相關程序仍在進行,只是有許多困難仍待解決。

 壽險業者表示,極可能是全球人壽目前租用的總部大樓,仍然未完全攤提完租金成本,不太可能再買總部大樓,加上金管會一直有許多疑慮未同意放行,可能就會拖過議約期限。

 至於這棟大樓是否就繼續找出價第二或第三順位買家議約,相關人士指出,所有程序都仍在進行,且當初的第二或第三高價出價者,在金管會公布新的收益率規定後,未必還能以當初的出價買樓。
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第3人責任險 明年恐漲逾1成

文章老實人 » 週一 11月 12, 2012 9:40 am

第3人責任險 明年恐漲逾1成
2012-11-12 01:24 工商時報 記者楊筱筠/台北報導
 第三人責任險恐怕連續3年喊漲,產險業者透露,為追上車險高額損失率,明年第三人責任險可能需再上漲至少1成,將影響到國內超過700多萬汽、機車車主。

 第三人責任險已經連續2年調漲,前年產險公司已經針對體傷部分全面調整8~10%,今年也已經調漲8~15%。

 若為30歲男性,無理賠紀錄,單一事故投保300萬元、每一人理賠300萬元計算,年保費約2,200元,若加上30萬元財損,今年年保費接近4,000元,若調漲1成,等於明年年保費將再增加400元。

 第三人責任險是汽車車主投保率最高的險種之一,投保率估計5~6成,目前國內約超過700萬張保單,投保以自用小客車為主,機車投保率較低。

 據悉,這波保費調漲將包括本土產險以及外商產險,調漲幅度至少10%起跳,市場推估,包括大型產險公司的國泰產、華南產、富邦產等產險業者,都會加入調漲範圍。

 產險業者指出,第三人責任險投保內容包含體傷、財損,漲價原因來自損失率過高,目前損失率仍超過100%以上,等於產險公司每收100元保費,就得支付超過100元的損失,完全不符合成本。業者指出,合理損失率65%以內,對產險公司而言,才有和保利潤。

 產險業者指出,今年第三人責任險雖然已經調漲,但保費僅回到3年前水準,但民眾求償意識提高,車禍賠償金愈拉愈高,促使損失率飆高,讓產險業者負擔愈趨沉重。
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汽車主無肇事 強制車險可減

文章老實人 » 週一 11月 12, 2012 6:45 pm

汽車主無肇事 強制車險可減
2012/11/12 11:02:00

金管會表示,汽車車主若前年度沒有肇事理賠,次年度強制車險保費可減。(中央社檔案照片)
(中央社記者吳靜君台北12日電)金管會表示,汽車車主若前年度沒有肇事理賠,次年度強制車險保費可減。

金融監督管理委員會表示,依據汽車強制責任保險法規定,強制汽車責任險費率的訂定以兼採從人因素及從車因素為原則,但得依社會實際情形採用。

目前實施從人兼從車因素的車種為汽車類;機車類僅採從車因素,主要是因為機車數量眾多,異動率大並考量機車投保強制險的複雜性、方便性及作業效率,機車強制車險僅分輕重型及1年及2年期保單,採行單一費率,沒有實施從人因素等加減費措施。

但是汽車有從人因素,金管會表示,車主可以從加入強制車險後所有違規肇事紀錄作為日後計算等級的依據。

金管會舉例,若車主第一次新投保或無承保記錄的被保險人,一律以第4級的係數1計算。此後,被保險人投保的當年度,都會依照前一年的的違規肇事記錄調整,若前一年沒有肇事記錄,投保當年的費率等級就可較前一年減一級,保費就可享受減費18%,若連續3年沒有肇事記錄,則可適用最低費率的第1等級,享受減費30%的優惠。

如果前一年有肇事記錄的被保險人,理賠1次,投保費率會較前一年加3級、理賠2次加6級,最高加費可至第10級可以加費6成。1011112
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強制車險 續保重新保通知不同

文章老實人 » 週一 11月 12, 2012 6:47 pm

強制車險 續保重新保通知不同
20:34:41
(中央社記者吳靜君台北9日電)金管會表示,強制汽車責任保險中的續保通知及重新投保通知不一樣,民眾應了解生效、保險保障的期間有所不同,避免保障有空窗期。

金融監督管理委員會今天表示,依據強制汽車責任險法規規定,續保通知是保險公司必須在保險期間屆滿前的30日前通知要保人續保,如果保險公司怠於通知而使原保險期間屆滿後30日之內,發生保險事故,在要保人辦好續保手續,起始期追溯到原保險期,保險公司仍須負給付責任。

而重新投保通知,金管會表示,要保人如果原保險期間屆滿仍未投保,保險公司要在屆滿後30日之內要再通知要保人重新投保。

續保通知與重新投保通知不同處,金管會解釋,保險期接續的起迄時間不同,續保通知的保險期間與前一年的保險期間是銜接的;而重新投保通知是保險期間與前一年的保險期間不銜接。

金管會舉例,如果原保險期間是民國101年1月1日到102年1月1日,保險公司要在屆滿的30日前通知,要保人也辦了續保手續,接續保險的時間便從102年的1月1日到103年的1月1日。

如果要保人在屆滿時,如102年的1月1日沒有投保,保險公司要在30日之內再通知重新投保,如在102年1月15日寄發重新投保通知。若要保人直到102年2月10日才投保的話,保險期間就不會與原保險期間接續,強制車險的有效期間則為102年2月10日至103年2月10日。1011009
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住火險保費,明年降1成

文章老實人 » 週三 11月 14, 2012 5:50 pm

《金融》住火險保費,明年降1成
2012-11-14 08:17 時報資訊 【時報-台北電】
明年住宅火險保費可望調降,金管會日前召集產險業者,指示住宅火險損失率應更新至較低的損失率計算,受此影響,明年元旦起,住宅火險保費估將調降1成以上。

  若包含住宅火險,明年產險業將面臨三大個人商品費率調降新局面,分別包括旅平險的意外死亡及殘廢、意外醫療標準保費將調降17%,強制機車責任險費率則將調降1.3%。

  產險業者分析,金管會要求壽險業調降保單責任準備金利率時,擔心壽險保費調漲影響民眾保費支出,因此配套要求調降旅平險保費,近期也要求業者重新計算住宅火險損失率,作為本波保費調整的配套方案之一。

  產險業者指出,包含住宅火險及旅平險調降的保費,將由產險業者自行吸收,估計將衝擊各家產險業者全年簽單保費1~10%不等。據悉,金管會近日也擬再召開第二次會議,屆時便可能拍板定案相關費率方案。

  產險業者指出,金管會認為台灣住宅火險損失率僅10~20%,希望產險業可依照目前損失率,重新回推年保費,並統一年保費區間。以每100萬元保額為例,金管會期望年保費可至少調降至270元以下。

  目前各家產險住宅火險年保費不同,每100萬元保險金額、住宅火險年保費金額約250~301元不等。

  產險業者表示,已接收訊息,並著手研究住宅火險相關費率,但業者也希望金管會可以擴大承保的方式,來替代調降保費。

  產險業者指出,住宅火險屬於自由費率,過往都是依據各產險業者損失率調整,今年下半年業者普遍已經調降過住宅火險的費率,調降幅度約1成,若明年再調降,等於一年調降2次費率,對產業險業績傷害不小。

  此外,在台灣,多數民眾都是搭配房貸貸款而購買住火險保單,低保費並不會拉抬民眾投保住火險意願,不致出現保費調降、投保人數增加的情況。 (新聞來源:工商時報─記者楊筱筠/台北報導)
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產險公會力促盡快建立SOP

文章老實人 » 週三 11月 14, 2012 5:53 pm

《金融》產險公會力促盡快建立SOP
2012-11-14 08:17 時報資訊 【時報-台北電】
產險公會積極加快車險見費出單腳步,已指示包含公會的車險委員會、資訊委員會等,儘快完成見費出單標準化作業流程(SOP),希望可力拚明年4月1日上路。

  業者指出,等車險見費出單上路後,市場估計,包括住火險、意外險以及健康險等個人險保單的見費出單,都有機會在明年陸續推出。

  見費出單是指產險公司可於收到保費後,再印製保單給客戶,免得有些保險公司已經寄送保單,還沒有收到費用,卻發生出險賠償的情況。

  業者估計,相關政策推出之後,可望讓國內產險業者降低相關保費賒帳的情形,單是車險的部分,估計可順利吸收市場超過580億元的相關保費,如果再加上健康險以及住火險等,吸收的保費將上看650億元。

  據悉,產險公會已在日前招開第二次會議,完成所有相關規劃,暫定明年4月1日前,完成包含財務面、業務面及電腦面,讓見費出單可直接上路。

  業者指出,見費出單的流程是產險公司收到保費後再行印製保單給客戶,這必須配合銀行的金流,涉及銀行金流系統下,相關系統設計會更加複雜,估計至少須要數個月以上才可能上路,之後再送至保險局審查。

  產險業高層指出,國內目前有逾1,600萬輛汽、機車,但多數車主繳納保費可能被不肖代辦通路商做為周轉金,連累產險業者,讓目前車險簽單保費並沒辦法完全真正反映。

  受到車險保費上漲,今年大型產險業的車險保費成長多超過1成,根據產險公會統計至9月,整體市場車險保費收入達438億元,較去年同期成長7%。 (新聞來源:工商時報─記者楊筱筠/台北報導)
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明年3月起,機車強制險費率降1.3%

文章老實人 » 週三 11月 14, 2012 5:55 pm

金融》明年3月起,機車強制險費率降1.3%
2012-11-14 07:47 時報資訊 【時報記者陳奕先台北報導】
金管會表示,明年度強制汽車責任保險費率調整案,已由費率審議委員會審議通過,預計於今年11月底前,將與交通部會銜發布,並自明年3月1日起施行,屆時機車整體平均調降1.3%、汽車總保費則維持不變。

金管會指出,明年度強制汽車責任保險費率調整案,因今年3月1日起死殘保額由新臺幣160萬提高至200萬以及今年整體純保費應調整而未調整,故整體純保費需予調升,但是考量社會情勢及所提準備金,與各類車種附加費用佔總保費比例之合理性後,僅就各類機車總保費予以調降,機車整體平均調降1.3%、汽車總保費則維持不變。
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車險見費出單 拚明年4月上路

文章老實人 » 週三 11月 14, 2012 5:58 pm

車險見費出單 拚明年4月上路
2012-11-14 01:06 工商時報 記者楊筱筠/台北報導
 產險公會積極加快車險見費出單腳步,已指示包含公會的車險委員會、資訊委員會等,儘快完成見費出單標準化作業流程(SOP),希望可力拚明年4月1日上路。

 業者指出,等車險見費出單上路後,市場估計,包括住火險、意外險以及健康險等個人險保單的見費出單,都有機會在明年陸續推出。

 見費出單是指產險公司可於收到保費後,再印製保單給客戶,免得有些保險公司已經寄送保單,還沒有收到費用,卻發生出險賠償的情況。

 業者估計,相關政策推出之後,可望讓國內產險業者降低相關保費賒帳的情形,單是車險的部分,估計可順利吸收市場超過580億元的相關保費,如果再加上健康險以及住火險等,吸收的保費將上看650億元。

 據悉,產險公會已在日前招開第二次會議,完成所有相關規劃,暫定明年4月1日前,完成包含財務面、業務面及電腦面,讓見費出單可直接上路。

 業者指出,見費出單的流程是產險公司收到保費後再行印製保單給客戶,這必須配合銀行的金流,涉及銀行金流系統下,相關系統設計會更加複雜,估計至少須要數個月以上才可能上路,之後再送至保險局審查。

 產險業高層指出,國內目前有逾1,600萬輛汽、機車,但多數車主繳納保費可能被不肖代辦通路商做為周轉金,連累產險業者,讓目前車險簽單保費並沒辦法完全真正反映。

 受到車險保費上漲,今年大型產險業的車險保費成長多超過1成,根據產險公會統計至9月,整體市場車險保費收入達438億元,較去年同期成長7%。
老實人
 
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